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              8萬預算能買哪些轎車 幾款性價比出色

              來源:www.blackassangels.com時間:2022-08-03 09:00編輯人氣值: 0 次

              汽油價格又跌了!7月26日24時將開啟新一輪油價調整,預計將下調0.24-0.28元/升。想買燃油車的朋友可以松一口氣了,只要汽油價格不瘋漲,相信還是很多人愿意選購燃油車的。假如只有8萬左右的預算,基本只能選擇新能源中的微型車或者小型車,空間小、續航短,實用性比較受限,而如果購買燃油車則有以下幾款性價比出色的轎車。

              第一款、吉利帝豪

              參考車型:2022款 第四代1.5L CVT尊貴版

              眾所周知,帝豪是吉利汽車邁入發展快車道的關鍵車型之一,如今已經迭代至第四代車型,產品力也一直在與時俱進。首先從外觀設計來看,吉利帝豪沿用了經典的盾形進氣口設計,內部為豎條狀進氣格柵樣式,簡潔但也不缺乏美感。大燈的尺寸進行了加大,和中網結合為一體,車頭留白面積較小,比較飽滿。車側腰線相比上一代車型要更加硬朗一些,4638mm的車身長度看上去比較修長,視覺效果更加大氣。

              車內部分,帝豪配備了一塊12.3英寸的全液晶儀表和10.25英寸的中控觸摸屏,在同價位競品中并不常見。液晶儀表的好處就是可以顯示的信息比較豐富,相比傳統的指針儀表盤更具科技感。出風口采用貫穿式設計,中控臺整體看上去比較簡潔,中央出風口下方還設置有豐富的實體按鍵,便于在駕駛過程中進行盲操。帝豪的后排空間相比上一代有所提升,但是在同級競品中還是只能處于中等水平,車身高度僅為1460mm,頭部空間稍微有些壓抑。

              帝豪搭載的仍然是一臺1.5L自吸發動機,最大功率為114馬力,只能勉強滿足日常使用,如果遇到滿載情況,會感覺更加吃力。與之匹配的是CVT變速箱,平順性表現較好,百公里油耗在同級車型中屬于中等偏上水平,燃油經濟性良好。

              第二款、長安逸動PLUS

              參考車型:2022款 PLUS 1.6L GDI CVT豪華型

              長安逸動一直以來都是吉利帝豪的有力競爭對手,在推出PLUS系列之后,產品力得到了較大幅度的提升。首先是車身尺寸方面,逸動PLUS的車長達到了4730mm,比帝豪要長了近10公分。車頭進氣口尺寸較大,和大燈融為一體,進氣格柵采用亮黑色涂裝,運動氛圍比較濃厚。車側線條并未進行太大改動,比較柔和,車尾采用上下分層設計,看上去層次分明,搭配下方雙邊單出排氣口造型以及中置剎車燈,同樣體現了運動風格取向。

              內飾部分采用了雙聯屏設計,科技感要比帝豪的分體屏更強,但也存在強光下反光的弊端。中控臺采用非對稱式布局,屏幕和中央按鍵區都朝向駕駛位側傾斜,便于駕駛員進行操控??臻g方面前面已經提到,逸動PLUS的車長相比帝豪有近10公分的優勢,在軸距方面也是如此,逸動PLUS的軸距達到了2700mm,比帝豪長了5公分,后排乘坐空間要更加充足一些,在同級競品中屬于比較靠前的水平。

              動力方面,所參考的這款車型采用的是一臺1.6L自吸發動機,最大功率128馬力,同樣匹配CVT變速箱,動力體驗要稍微優于帝豪,基本能夠滿足日常使用需求,但是在燃油經濟性方面不如帝豪。如果對動力有較高要求,逸動PLUS還提供1.4T版本,但是價格也相對要更高一些。

              第三款、別克英朗

              參考車型:2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型

              能把合資車賣得比自主品牌同級車型更便宜的估計也只有美系車了,別克英朗曾經也是轎車銷量排行榜上前幾位的???,但是在全面采用三缸發動機之后,銷量迅速下滑,這也促使別克恢復四缸車型的生產。別克英朗的設計一直沒有太大變動,整體設計風格貼合家用,低調穩重,只是部分細節進一步向自家的高端車型看齊,品牌辨識度增強。

              內飾部分,英朗確實有些跟不上時代的腳步了,和自主品牌相比仿佛還停留在上個世紀,視覺效果存在一定差距。不過,從實用性角度來看,除了娛樂功能有較大影響以外,其余都還好,空調采用旋鈕調節比較便利。乘坐空間方面,英朗的表現與帝豪相近,這款車采用的是織物座椅,通氣性比皮質座椅會好一些,只是不太耐臟。

              這款車搭載的是一臺1.5L四缸發動機,其采用的技術仍是之前老款英朗的發動機技術,但是用戶看重的就是這款發動機的穩定性,并且油耗表現尚可。哪怕它的最大功率只有113馬力,比起1.3T發動機的163馬力差了一截。英朗的裸車起售價在優惠之后只有八萬出頭,一款合資緊湊級轎車,賣到這個價位,的確有一定吸引力。

              以上三款轎車在優惠后的裸車價基本在8萬左右,加上現在有購置稅補貼政策,落地價不會超過9萬,對于大部分打工人來說應該也算不上太大的負擔,如果你正好有購置新車的計劃,是否會將它們列入備選呢?歡迎在評論區聊聊你的看法。(文/優視汽車 馭風)

              注:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一并感謝!。

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